應急車道到底應哪些“急”?如何正確規范使用應急車道?

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應急車道到底應哪些“急”?如何正確規范使用應急車道?

2024年02月23日 01:25 來源:重慶晨報
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  一條應急車道 為何她獲獎勵他被處罰

  什么是應急車道? 應急車道到底應哪些“急”? 該如何正確規范使用應急車道呢?

  春節返程,途中堵車時,她無聊之下順手舉報了50余輛占用應急車道行駛的車輛,由此獲得湖南高速警察的1500元獎勵。但網友們對此似乎嗤之以鼻。

  同樣在應急車道上,駕駛人楊某在駕車行駛到G75蘭海高速綦江往巴南方向時,突然犯困,遂將車輛隨意停放在應急車道內后,便躺在車內睡覺。他因此收到了罰款200元,駕駛證記9分的處罰。

  一條應急車道,是非還真不少。

  那么,應急車道到底應該怎么用?什么情況下用?舉報占用應急車道行駛的車輛并因此獲得獎勵,是否涉及道德問題?今天,我們來捋一捋應急車道上的眾生相。

  節后返程遭遇堵車 她拍照舉報違章車輛獲獎勵

  近日,一女子發文稱自己和丈夫節后開車返程,途中遭遇堵車,無聊之下順手舉報了違章車輛50余輛,獲獎金1500元。

  2月21日,該女子告訴記者,正月初五當天,她與丈夫自駕經廈蓉高速從湖南回深圳,途中遭遇堵車,部分車輛占用應急車道行駛,她與丈夫將違規車輛拍下上傳到湖南高速警察便民服務平臺,“湖南交警執行效率太高了,不到一周就收到舉報獎金,同時也希望大家能遵守交通規則?!?/p>

  對于該女子舉報占用應急車道行駛的車輛并因此獲得獎勵,有網友在評論區質問“這錢拿著燙手嗎”,該女子回復稱,“道德感高的建議別看。另外,依法辦事沒啥燙手的”。

  記者從湖南高速警察公號了解到,在高速路段發現違停、占用應急車道、實線變道等違法行為,可通過“隨手拍”違法舉報平臺進行舉報,舉報信息審核通過后,將在30個工作日內發放財政獎勵,同一舉報人在一個自然月內的多起有效舉報累計獎勵最高不超過1500元。

  應急車道停車睡覺

  他受到重慶交巡警罰款記分

  近日,重慶交巡警總隊高速公路第一支隊巴南大隊民警巡邏至G75蘭海高速綦江往巴南方向時,發現一輛小型普通客車停在高速公路應急車道,后方未擺放任何警示標志。

  民警立即上前查看,發現司機正躺在座位上呼呼大睡,車流從身邊疾馳而過,身處險境卻全然不知。民警敲擊車窗將駕駛人喚醒,經詢問后得知,駕駛人楊某準備前往重慶主城。當行駛至此路段時突然犯困,遂將車輛隨意停放在應急車道內后,便躺在車內睡覺。

  民警將車輛安全引導至就近收費站出口,對駕駛人楊某違法占用應急車道停車的行為進行了批評教育,并依法對其作出罰款200元,駕駛證記9分的處罰。

  新聞縱深

  應急車道到底應哪些“急”?

  重慶交巡警告訴你

  什么是應急車道? 應急車道到底應哪些“急”? 該如何正確規范使用應急車道呢?

  應急車道,又稱生命通道,是指在高速公路、城市快速路及城市環線兩側施劃,專門供工程救險、消防救援、醫療救護或民警執行緊急公務等處理應急事務車輛使用的車道。根據《道路交通安全法實施條例》相關規定,機動車在高速公路上行駛,在非緊急情況時,不得在應急車道行車或者停車。

  何種情況可使用應急車道?

  等待救援,當車輛發生交通事故或突發故障需停車等待救援時,可將車輛??吭趹避嚨郎?,同時開啟危險報警閃光燈,并在來車方向150米外放置警告標志牌,以警示后方來車,相關人員應立即撤離至護欄外,報警等待救援;突發疾病,車內乘客突發危及生命的疾病時,可以使用應急車道;緊急任務,警車、消防車、救護車、工程救險車在執行緊急任務時可使用。

  隨意占用應急車道有什么危害?

  延誤緊急救援。隨意占用應急車道,會使執行救援等緊急任務的車輛受阻,無法及時到達現場處理事故、排險、疏導、搶救傷員,甚至造成傷員、病人因得不到及時救治而死亡的嚴重后果。

  加劇道路擁堵。當前方發生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時,部分駕駛人在應急車道和行車道內來回穿行、加塞、不斷變線,干擾正常通行的交通流,易加劇擁堵程度。

  易造成交通事故。部分車輛在高速公路上發生故障后,直接將車停在應急車道上維修;部分駕駛人疲勞時將車隨意停在應急車道休息。上述行為極易使同向車輛在不明前方狀況的情況下,來不及采取制動措施,從而發生碰撞等交通事故。

  據重慶法治報、極目新聞、長沙電視臺政法頻道微信號

  銳評

  理應受之無愧

  這1500元獎金

  舉報高速上的違章占道,算不算“缺德”?類似討論有過多次。有人認為“拍照缺德”,還說“誰開車沒走過應急車道?”“你好無聊”,更多人表示支持:“畢竟是生命通道”“最討厭走應急車道的人”。

  網友的上述說法都是現實的反映,一方面,在高速公路,確實有人拿占道行駛不當回事,遇有滯留的情形,便從應急車道上呼嘯駛過,完全不顧后果;另一方面,大多數都是遵守規則的,對搶道加塞的行為痛深惡絕。

  從應急車道上通行,看起來很“聰明”,實際上是在損害公共利益:占用應急車道通行會產生負面示范效應,一旦引起效仿,就會干擾正常的通行秩序,增加交通擁堵,甚至導致救援等執行緊急任務的車輛受阻。

  《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條規定:機動車在高速公路上行駛,不得在非緊急情況時在應急車道行駛或者停車?!兜缆方煌ò踩`法行為記分管理辦法》規定:駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的,一次記6分。這都是為了保障通行秩序,維護公共利益。

  除了湖南之外,全國多地也有類似的高速公路違章行為有獎舉報辦法。既然鼓勵舉報違章行為,這本身就是對違章行為的否定,舉報者拿到獎勵,這是合法所得,哪有理虧之處,也不存在會拿著“燙手”。

  舉報占用應急車道領取獎勵,如果屬于取之有道,就無可厚非,因為這是維護規則與公共利益的舉動,不能說是可恥,也談不上有損私德。有網友說,不管是否出于盈利的動機,能督促他人自覺遵守交通規則,就值得肯定,有法必依才能有效減少占用應急車道的違法行為。

  當然,那種純粹為了牟利去舉報的,有關方面也不支持。據介紹,“隨手拍”活動旨在發動群眾參與高速公路交通秩序維護、營造人人共治的交通治理格局。湖南高速警察提示,不提倡以營利為目的的舉報行為。

  這些規定都是為了防止濫用舉報權利的情形。所以,只要是被高速交警認可的舉報,拿到獎勵是天經地義,沒有什么燙手不燙手的。(重慶晨報)

【編輯:張燕玲】
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